和之前一篇關于國內(nèi)陸運運費計算一樣，國內(nèi)空運貨運運費計算首先需要清楚幾個概念：

1，運輸模式，按照運輸時效來區(qū)分。通常分為24小時和48小時。

2，運費單價，兩種時效的運輸模式運費單價的形式都是一樣的，無非就是時間短的貴一點，時間長的便宜。舉例，上海到北京的價格，24小時：0-20公斤 每公斤8，20-45公斤 每公斤7，45-150公斤 每公斤6，150-1000公斤 每公斤5，1000公斤以上 每公斤4。48小時：0-20公斤 每公斤7，20-45公斤 每公斤6，45-150公斤 每公斤5，150-1000公斤 每公斤4，1000公斤以上 每公斤3。

3，計費重量，這個是大部分沒有行業(yè)常識的人不清楚的，簡單一點說就是體積重量和實際重量取大值，國內(nèi)空運的體積重量一般就是體積乘以167。舉個例子體積是1立方，實際重量是100千克，那計費重量就等于Max（1*167，100）=167。

3，運費，空運費用計算方法是運費單價*計費重量。這里要說明，國內(nèi)空運和之前說過的國內(nèi)陸運運費一樣會有一個起步價最低運費，比如從上海到北京，24小時最低價是300，48小時最低價是100。那么如果24小時的運費單價*計費重量小于300就按照300算，48小時的運費單價*計費重量小于100就按照100算。

4，燃油附加費，和之前國際快遞中概念類似，由于油價影響費率是會調(diào)整的，計算方法是運費*燃油附加費費率。

5，其他費用，大部分也是由于一些特殊情況而產(chǎn)生的費用。舉例，放空費，多點提送貨費，包裝加固費，代收代付費等等。

以上幾個要素清楚之后運費就很容易理解了。舉個例子，一票貨物重量100千克，體積1立方，1托貨物從上海到北京 24小時運費單價150-1000公斤是5，最低運費是300，48小時運費單價150-1000公斤是4，燃油附加費率5%，包裝加固費50。

計費重量Max(1*167,100)=167

24小時運費Max(167*5,300)=835，燃油附加費835*5%=41.75，附加費50

48小時運費Max(167*4,300)=668，燃油附加費668*5%=33.4，附加費50

24小時費用就是835+41.75+50=926.75

48小時運費就是668+33.4+50=751.4

以上為僅個人經(jīng)驗，如有不足不吝賜教。